De Mar a Mar en BTT

Trailer de la ruta 2011

2011-10-29T17:39:00.002+02:00

Mar a la vista!!!!!

2011-08-19T08:34:00.003+02:00

Hoy os escribo desde la playa de Roses, son las 22:55 y acabo de cenar una ensalada, con una pizza de 7 quesos y 1 litro de cerveza... Igual empiezo a decir tonterías...Salgo de la Pizzeria y el paseo marítimo de Roses esta a tope de gente, y de top manta... Justo delante de mi a dos metros tengo las holas del mar y detrás de mi el ruido de la civilización con la música de distracción de los hoteles... Que sonido prefiero??? El fin de las olas del mar o el de los hoteles.... Pues eso, aquí estoy descalzo en la arena fina de mi Mediterráneo, del que después de 13 días me reencontrado para respirar su aroma, para sentir su fresca brisa, después de tantos momentos de calor, de superación y de no rendición. Pues la Transpirenaica es eso, una prueba sobretodo física, exigente, y más solo, donde el calor con los desniveles te exigen de tu cuerpo hasta muy cerca de tu limite. Bueno esta mañana he salido de Castellfollit de la Roca, sin antes hacer unas fotos ha esta población pintoresca plantada encima de roca volcánica ... He reentrAdo en la ruta que ayer abandone para proseguir.... Hoy se que la ruta será larga, pues el GPS indica que estoy ha 100 km de Llança. Tengo un puerto de unos 800 m de desnivel y h estado una grata sorpresa, pues su inicio era por una zona cerrada, una garganta donde seguro que se hace barranquismo... La verdad que esta zona de la Garrotxa cada vez que más la descubro más me tiene cautivado. No me extraña que algún ciclista abandonara las tierras de Tarragona para entrenar por esta zona... Fue muy acertado Xavi. Después de el largo subir entro en un bosque de fagedas y encinas para corcho... La superficie empieza a ser de roca arenisca y en algunos tramos esta difícil la circulación de mis pmeumaticos sobre la fina arena... Hay momentos que prefiero andar. Noto también en mis piernas un freno, como diciendo que no quieren llegar al fin de la ruta... Esto toca su fin pero aun quedan quilómetros.Llego a Sant Llorens de la Muga y me paro en un buen restaurante, una e salada, un rissoto, una sopa de helado y un cafe, mi menú .... Sigo después del menú, aun faltan 60 km... Por cierto este pueblo tiene piscinas naturales y sus calles otro encanto de esta zona... Me quiero quedar a vivir aqui!!!! Siento dentro de mi!!!!! Alguna se apunta???Prosigo, carretera y tendiendo a bajar, aunque se que la parte final del recorrido debe de haber repechos, una zona parecida a una sierra, pocas altitudes y pocos quilómetros de subida, pero un sube y baja continuo... Hasta que a falta de solo 5 km veo y el mar... Entro en Llança y empiezo a estresarme, hay colas de coches, gente paseando, turistas y más turistas... Vaya como yo.Busco una zona tranquila para la foto de rigor y disfrutar de las vistas... Y no por los vikinis ;)Me tomo un granizado de limón y hay que proseguir, tengo el hotel en Roses. Llança estaba a tope.De Llança a Roses tengo aun 21 km... Pero eso es otra historia.En próximos días, seguramente retocare el blog con más fotos, y alguna explicación mas concreta para que si alguno quiere hacer servir este blog como referencia así sea.También haré una conclusión final de este recorrido conocido como Transpirebaica, pero del Cantábrico al Mediterráneo. Bien os dejo por las olas y las músicas de verano a mis espaldas....Deu y que vaya bien el verano!!!!
9:26 horas de excursión.

2270 m de desnivel.

4532 kcal consumidas

.... Para todo lo demás... MasterCard ???

Últimos puertos

2011-08-17T23:04:00.001+02:00

Un buen desayuno en el Alberge de Planolas y toca subirse a la bici. De salida un puerto con un desnivel de unos 800 metros, pero en las primeras horas aun hay energías y es más o menos superable. El camino va dirección Queralbs y sus primeros 5km son asfaltados, cosa que facilita su ascención. Después pasa a ser pista de tierra y el calor todo ayuda a ser más lento y duro.Al llegar al punto alto, vuelvo a pillar asfalto y rápidamente bajo al punto más bajo. Estoy entre el pueblo de Queralbs i Rialp, las montañas altas pertenecen al valle de Nuria.Atravieso la carretera y me adentro en una finca privada, que aconsejo esquivar, es la finca de Miraved, en emboscada porque vas por medio de prados y ha pata... Hay que buscar alternativa para no perder el tiempo, pues es pasar esta finca y se empalma una pista hormigonada que debe tener su inicio en Rialp. Este segundo puerto tiene un desnivel de 1000 metros y llegamos a la cota de los 2000 metros. La parte final de la ascensión hago como es clásico paradas cada 100 metros de ascensión mis fuerzas ya flaquean... Llego a la cota 2000 y tengo una travesía de unos 5 km por esa cota. Aprovecho ese punto para comer, pues ya eran las tres de la tarde. Mientras como, soy observado por unas vacas, una de ellas la atrevida, se permite de acercarse a mi, aun teniendo una distancia prudencial de 10 metros. Si se acerca... Le beberé la leche, pensaba yo de postre.Acabo la comida y me lanzo hacia abajo. Se que la travesía ya no volverá a la cota 2000 ... Esto esta acabando.Al llegar a la primera población, Treguà, busco un bar para hacer la cocacola obligada. En el bar hay un dibujo de todos los Pirineos, le pregunto al del bar donde la ha comprado? Me dice que en Andorra, lastima. Me comenta que la compro cuando hizo la Transpirenaica... Le comento que yo la estoy acabando y me comenta que también la hizo solo y en el mismo sentido que yo. Noto con su mirada un feliz recuerdo cuando la hizo... Se nota. Me comenta que esto queda para siempre... Le confirmo su afirmación. Sigo mi camino, llego ha Camprodom, espectacular su centro con su puente de piedra... Espectacular. Como el camino que me espera... Un camino Hormigonado dentro de la fageda y siempre en ligero descenso y en sombra...Disfruto como un niño, que guapo es esta zona... Tanto verde, tanta sombra...ummmmmEntro al Vall de Bac, carretera estrecha, pero también en descenso más o menos... Espectacular esta zona volcánica ... Aunque no veo ningún restaurante volcánico... Tengo una deuda pendiente, pienso en estos mementos.Los quilómetros pasan, veo mi track que el final del camino esta a unos 100 km, no tengo muchas fuerzas y ya debo buscar sitio para descansar. Paro en un camping y no hay caravanas, es un camping de solo tiendas... Me comenta que en la ruta que hago difícil lo tengo y yo veo que ya no tengo fuerzas para superar el puerto que me falta con un desnivel de 700 o 800 metros.... UfffffEntro en Montagut i no hay nada... Pregunto ha un vecino y me comenta en Castellfollit si encontrare... Y aqui estoy en una pensión, mañana regresare al camino y proseguiré con fuerzas para superar el ultimo puerto de cota 1000 metros. Después del puerto, repechos pero siempre en tendencia a bajar para de aqui a 90 km ver la playa... Así que mañana toca playa en el Mediterráneo.

8:46 horas de excursión.

1980 m de desnivel.

3856 kcal consumidas.

Rodeando el Cadi-moixero

2011-08-16T22:51:00.003+02:00

En la habitación 108 del Alberge de Planoles, tumbado en la cama como una lagartija... Pues hoy como no, también un buen paseo en BTT me he dado. Y circulAndo sobre los 2000 metros de altitud miraba al Este y aun no adivino el azul de un mar que cuesta encontrar. Hoy a las 9:40 de la mañana he iniciado mi salida en BTT desde Toixent, llevo una barra de pan y un queso de avituallamiento, entre otros potingues energéticos deportivos. Mi ilusión era el queso y el pan comermelo en algún lugar tranquilamente observando el pastoreo de algunas vacas... Pero finalmente la jornada no lo ha permitido y ahora tengo una barra de pan seco y no se si llamarlo queso ....De salida he ido como unos 10 km por carretera asfaltada hasta donde antes de pasar un puente se gira a la izquierda para iniciar un ascenso por una pista pedregosa... Nada más verla, esta pista ya la conozco pues años a tras la hice a pie y también en la ruta circular conocida como Cavalls al vent. Circulo a las espaldas del espectacular Pedraforca. Una vez alcanzada la cota 1800 la pista se inclina hacia abajo llegando finalmente a la población de Baga. Aprovecho para comprar pilas y refresco como también para reponer agua. Es la una y media y aun no tengo ganas de mi menú , por lo tanto inicio mi escalada por asfalto y pista del Coll de Pal. Subida durisima, larga y larga...los tramos de asfalto solo hacían que me deshidrataba mucho y soplaba un ligero viento de culo que hace que el calor sea aun mayor. Por suerte los tramos de camino, aprovechaba la sombra de la vegetación para sentir menos el calor. A partir de la cota 1300 ya empece mi particular entre entrenamiento por series de 100 metros de altitud cada serie con unos dos o tres minutos de recuperación. He tardado como dos horas y media en poder llegar a la cima.... Luego habían unas nubes que no me han dado buena pinta y he tenido que desistir de mi comida de pastor (pan con queso) y tirarme pista hacia abajo para entrar en las pistas de sky de la Masella. Esta bajada tan pronunciada me hace plantearme si debería o no instalar los frenos de disco y no los v-brake. Al llegar a la Masella, parece mentira, que contraste entre verano e invierno... Esta muerto todo aqui arriba, los bares cerrados... Los parkings sin vehículos, y yo transitando por aqui sin que se me haya perdido nada.. Por cierto sin fourfate.Llego a la Molina y observo que el track se enfila por unas pistas.... Ufff paso yo de esta emboscada, miro de forma más amplia el mapa y veo que la ruta regresa a la carretera en la carretera que va ha Castellar de n'hug... Así que decido pedalear por carretera que ya es muy tarde... Sobre las cinco pasadas. Antes del Coll de la Creueta, a la izquierda me adentro por una pista, esta pista la conozco ya que en junio cuando hice la Transpirenaica en mi Yamaha Xt 660r, ya transite por estos lugares. Recuerdo que de este punto ya sin pedalear llegare a Planoles, ligar donde quería llegar.Tengo una queja a la Generalitat de Catalunya que es quien gestiona este alberge: ¿Por que? Esta en el fondo del pueblo, mañana de salida me espera una señora subida!!!! Ufff la verdad que todos los días he tenido o una o dos buenas subidas. En esta ruta el único llano que he visto es en los pasillos de las habitaciones. Tanto subir hoy he empezado ha notar que mi cuerpo parece que ha perdido volumen... Veré que kilos he perdido en estas dos semanas... Según vi en la TV, no es bueno perder más de un kilo a la semana... Pues creo que estoy en riesgos de haber perdido como 5 o más kilos en estas dos semanas.. Creo que estoy a menos de 200 km del final de trayecto, creo que el jueves o el viernes llego a las orillas de la playa de Llança... Me espera un baño en el Mediterráneo.

DATOS:

8:57 horas de excursión.

2625 m de desnivel.

5362 kcal consumidas..

Entrando en el Cadí

2011-08-16T13:13:00.003+02:00

Abandono la caravana y desayuno tranquilamente en el bar del camping. Entablamos conversación els chico del camping, un navarro y otro catalán, todos somos cicloturistas viajeros y empezamos hablar de viajes en bici, el del camping que si uno que hizo con su pareja en India, que si yo lo de Grecia, que si en el Camping hay dos chavales ingleses que han venido en bici.... Luego que si temas de material de bicicleta, que si frenos de disco etc etc. Lo dicho que ha sido una tertulia entre ciclistas de casi una hora... Y la verdad, el viajar con ella te hace entrar más en el paisaje, su velocidad es optima para asimilar lo que sucede a tu alrededor y en las bajadas te sientes como un pájaro valador. Tenemos que dejar de hablar de esto o ninguno saldrá hoy en bici... Así que arrancamos, unos para Irún y yo hacia Llança Otra vez, casi de balón parado otra subida de 1000 m de desnivel, llegando a las pistas de fondo de Sant Joan de l'erm. En su bar vuelvo ha reponer fuerzas con un bocata de jamón York y una cocacola. Se que de aquí me espera un buen tramo de bajada hasta la población de Noves de Segre. Me detengo en un banco al lado de la carretera para ver donde puedo llegar a dormir... Tuixen, parece ha una buena distancia, todo y que se hará largo hay que volver a superar otro desnivel de 700 m. El primer tramo de unos 4 km hasta la población de Castellar de Tost es por asfalto, pero de aqui al col, es pista y la gran mayoría de andar junto con la bici.Una vez en la cima, aparece una carretera asfaltada nueva que es una gozada bajar por ella. Finalmente en un camping en el otro lado del cauce del río se coge una pista llana que 4 km más tArde llego a Tuixen. Este pueblo es una maravilla, aconsejo su visita, se llega de Gosol o de Sant Llorenç de Morunys. No veo el Pedraforca, pero lo intuyo cerca de aquí.Al llegar al albergue, coincido con dos hermanos brasileños, Rodrigo y Manuel y más tarde Benito de Madrid. Cenamos juntos y tenemos una larga conversación de cicloturismo, Manuel tiene mucha historia recorrida. También hablamos de ciclismo, Benito y yo hemos sido ciclistas, y finalmente también de política ...Por cierto el track que llevo, que lo cogí de wikilok, es de Manuel!!! Lo bueno que yo llevo su track y el por problemas de su GPS al final no lo puede llevar... Como son las cosas.

7:54 horas de excursión.

2270 metros de desnivel.

5034 kcal.

Encuentra las diferencias

2011-08-16T13:11:00.000+02:00

Día redondo

2011-08-14T21:47:00.001+02:00

Ayer fue uno de los días mas duros de la Transpirenaica y hoy por contra el mejor diría yo.
Ayer después de una semana cene en compañía de otro enfermo de bici como yo. Y claro entre enfermos de bici nos llevamos bien.
Por la mañana la alarma de un iPhone que suena ha arpas nos indica que la ruta particular de cada uno esta ha punto de empezar.
Hoy llego al techo de mis Pirineos, la altitud de los 2270 m esta justo a unos 12 km y "solo" a 1000 metros encima de nosotros.
A las nueve de la mañana inicio esta ruta en compañía y poco a poco vamos en búsqueda de los otros compañeros que junto con Marcos están haciendo la Pedals de Foc, y son tres compañeros de Esparraguera y Collbato, David, Isidre y Edu. Con las subidas de esta envergadura permite a subir cada uno al ritmo que quiere, yo como de costumbre intento subir al tran tran, pero al final voy más al trun trun que al tran tran.... Pero esta subida si es para disfrutar, larga, exigente, agradecida al ver los paisajes a esa altura y la pista en toda su ascensión ciclable. Hemos estado sobre la hora y media para llegar a la pancarta de PM.
Alucinante lo que hemos visto subiendo... Una mujer subía corriendo la cuesta... Al llegar a la cima se me ha ocurrido preguntar en cuanto tiempo lo ha subido... Solo un cuarto de hora más que yo!!!! Y lo ha dicho, tiempo para ver el paisaje y media vuelta y hacia bajo!!!! Físicamente no parecía ser una crack, pero las apariencias engañan y me juego los huevos, que esta mujer es un monstruo deportivo o lo ha sido...
Una vez llegada a la cima hay como unos 10 km más en sube baja pero siempre por encima de los 2000 m de altitud... A las doce hemos aprovechado los 5!!! Para comer en esa altitud y la verdad todo sabe mejor después de un gran esfuerzo, incluso las cosas parecen más grandes... Me refiero que mientras comíamos teníamos unas lindas palomas volando en vuelos circulares encima de nuestras cabezas, el esfuerzo hace ver que unas palomillas cojan un tamaño como verdaderos Águilas ... ;)
Recomiendo subir a esta zona y de fácil acceso para visitar el Estany XIc y el Gran, de fácil acceso pues puedes subir en moto offroad o quad o 4x4. La pista esta solo ha unos 200 metros por debajo de estos estanys... Lo digo para los sedentarios!!!!
En el km 32, mi camino abandona la ruta dels Pedals de Foc y me despido de mis compañeros por una jornada, les doy las gracias por su compañerismo y ha sido un placer pedalear con ellos... Ha i aprovecho para recomendar que alguno de ellos compre tubuless, vale la pena. Y esa Orbea que parece que se vende, también es muy buena maquina, se sube todo más fácil, ese es el motivo porque sube más rápida las cuestas.
Vuelve la soledad, el silencio y el ruido de mi neumático corriendo sobre las piedras, es bajada, aunque el primer tramo (unos 8km) debo frenar mucho por respeto a las alforjas... Pero que sin ellas debe de ser un orgasmo bajar a toda ostia por aqui!!!
Al llegar a la población de Arestui, llega el asfalto y recordando tiempos pasados bajo a "tumba abierta" alcanzado los 70 km/h !!!! Uffff y con mis alforjillas :) una gozada.
Entrando ha Llavorsi la lluvia aparece, los hombres del tiempo aciertan de lleno, Pues por las tardes aparecen nubes y cae una lluvia de verano. Es las dos de la tarde, los hoteles están completos y por suerte en el camping hay libre una caravana... Así que estoy en una caravana para mi solito a cuerpo de Rey. Voy ha cenar, ahora que todos deben estar viendo el furbol que creo q juegan dos equipillos por una noseque de copa...
Mañana más!!!!!

El infierno

2011-08-13T22:57:00.002+02:00

Estaba tranquilamente en mi pensión de Pont de Suert y viendo el perfil de la etapa tenia pinta de ser un recorrido de transición... Sobre las siete de la mañana ya escucho en otras habitaciones que hay ciclistas en movimiento... Yo pienso dentro de mi que ufff hoy es de transición, voy a disfrutar más de la cama y más tarde desayunare en algún bar de la población.
Sobre las nueve de la mañana me levanto, preparo el equipaje, paso cuentas con los dueños de la pensión y salgo a la calle yo y mi deportivo descapotable.
Antes de nada compro pilas para el GPS, pues cada jornada y media me pide pilas nuevas... Estoy demasiadas horas encima la bici y por tanto muchas horas de GPS en funcionamiento.
Un desayuno de bocata con jamón York, mi zumo de naranja y vamos a la ruta.
De salida una pista asfaltada en subida.... Uffff ya sudo la gota gorda y de salida... Sube que te sube y se acaba el asfalto pero no la subida....
El calor empieza ha ser asfixiante, de agua llevo un litro y medio en un camelback y un bidón de 700 CC en el cuadro. El pequeño bidón de reserva que llevo sólo contiene pilas para el GPS y alguna que otra herramienta de reparación.
La pista de subida cada vez se hace más impracticable, es de grava suelta y difícil de hacer traccionar La bici... Hay momentos que prefiero ir andando que sobre ella....
En una de las paradas de recuperación que hago, noto unas picadas en mi muslo... Observo y son como dos moscas alargadas y de color marrón grisáceo ... Joper que duele!!! Las manoteo y se van.. Una gota de sangre sale de cada picada!!! La madre que las parió!!! Que insecto es ese?? Y me pica!!!
Por suerte tengo repelente de insectos y hará su efecto.
Sigo subiendo y subiendo y ya veo que lo de transición en los Pirineos ni de coñá!!! Estoy siempre es duro!!!
Me paro en un bar de montaña para hacer la coca-cola, y la mujer del local me comenta que hasta Espui hay como 4 horas más... Pero me comenta que si he hecho reserva, pues Espui es zona de la Pedals de foc y igual no tengo sitio para dormir... Sniff
Ya tengo el miedo en el cuerpo, veo que la dureza de la etapita es extrema y encima no se donde dormire...
Finalmente acabo mi primer col, bajo por pista asfaltada peró al llegar a bajo al río Giro a la izquierda y volvemos ha subir.... Y sube y sube....
Esta segunda pista también la primera parte es asfaltada, pero en la parte superior vuelve la grava. Y más y más calor.
Despues de más de una hora de subida, llego el tramo final... Bonitas exfoliaciones de rocas minerales hay, ricas en hierro y azufre, seguro que en mis apuntes de mineralogía podría detectar cada una de las variables minerales que hay... Pero donde hay buenas floraciones rocosas, no existe senda y si trialera, por tanto a pata y volver a tirar de la bici... Que final más dura, y su bajada inicial es igual de complicado y más para una bici con alforjas...
Pero el sufrir se acaba, ya pillo asfalto y me dirijo a Espui. En Espui no hay alojamiento, el único que hay esta completo. Cerca de Espui existe un hotel... Pregunto y también esta completo... Para seguir con el drama esta lloviendo .... Donde me alojare?? En las cercanías no hay nada!!!!
En el hall del hotel también hay unos ciclistas, por suerte uno de ellos, Marcos Pastor de Silla, Valencia, se ofrece a compartir habitación pues su habitación dispone de dos camas... Uffff un detalle de su parte, por mi ha salido el sol en la etapa más dura de la Transpirineos ... Y eso que creía que era de transición...
Él esta haciendo la Pedals de foc, que es una ruta circular de cuatro días.
Entonces mañana de salida iremos juntos hasta coronar el puerto, que por cierto este puerto alcanza la altitud de 2600 metros!!!! después nuestros caminos se separarán, yo en principio dormiré en Llavorsi. Espero que no tenga problemas para encontrar alojamiento...

7 horas de excursión.

1920 m de desnivel.

4082 kcal consumidas.

Catalans, ja soc aquí!!!

2011-08-12T23:34:00.003+02:00

Desayuno con unas tostaditas y liguero hacia la bici... De balón parado una subidita de 1000 m de desnivel, en fin una hora y media subiendo al tran tran. ¿Como se sube al tran tran? Pues fácil, sin sufrir, sin llegar al nivel anaerobico diría un técnico deportivo... Yo subo a unas 140 pulsaciones y listo hasta el fin del mundo. La marcheta que toda grupeta ciclista tiene en una vuelta por etapas.Sobre las once de la mañana llego a la cima, una meadita, un plátano, un zumosol y ostras!!!! Que llega de la otra vertiente!!!!! Dos chicas ciclistas mochileras como yo!!!! Rápido me pongo crema rejuvenecedora, me peino a lo Top-gan, limpio mis flamantes Oakley, paso un trapito a mi bici de carbono, respiro fondo, saco pecho, escondo barriga y todo listo para causar una impresionante imagen de lo que es un ciclista hecho y derecho... Seguro que se impresionan de mi, pienso dentro de mi. Saco mi mejor sonrisa, un leve giño de ojo derecho y ......Tontas!!! Solo recibo un saludo!!!! Na, seguro que son tortilleras!!! Lastima, pues era un buen motivo para hacer media vuelta y volver a Hondarribia... No era el momento, no me toca... Bueno, vuelvo a respirar y mi barriga vuelve a apoyarse sobre mi manillar...Empieza la bajada... Y bajo y bajo hasta llegar cerca de Campo donde entro a la carretera N-260, que de nacional poco tiene...Esta carretera es estrecha y peligrosa, pues en los días laborales esta transitada por los trailers de agua Veri... En más de una curva se tiene que parar pq no hay sitio para ellos ni para los coches.... Me he dado cuenta que las tractoras son nuevas... Será que tienen mucha siniestralidad y siempre son nuevas??? La verdad que los choferes, verdaderos conductores por conducir por esas carreteras con esos camiones tan largos.A la una del medio día, ya toca comer y llego a la población de Seira, paro en un bar típico de pueblo, me atiendes dos abuelos muy amables, pasta y albóndigas de menú .... Ummmmmm riquísimo, cocina casera 100%.Estoy con el cafe y llegan dos ciclistas... Me dirijo a ellos para saber que me espera y como esta la pista de subida que me espera... Sorpresa!!!!Me comentan que no me meta de subida, menos con alforjas, que me tocara mucho de pata y no merece la pena... Suerte que siempre hay que ir con las orejas levantadas como un lobo y siempre intentar ver que te prepara el camino... También lo comento con un aldeano y me comenta lo mismo que los ciclistas... Entonces decido hacer un tramo más de carretera hasta Bisauri y luego llegar a la diminuta población de Gabas... De aquí vuelvo a la pista y sigo el track.Sube y sube y sube.... Otro puerto de 1000 m de desnivel... Y camino de piedra... Tengo un revuelto de huevos entre las piernas de tanto taca taca de las piedras... No tengo ya espermatozoides, seguro que tengo esperma por un lado y tozoides por otro... Arto de las piedras al final llego a una carretera que me hace subir el puerto de Bonansa.... No havia una serie del oeste que se decía así?? Llevo ya muchos quilómetros y aquí hago otra variante en Bonansa, bajo por carretera directamente hasta Pont de Suert... Ha sido un día largo, duro, pero también positivo. Ya estoy en Catalunya, aun queda terreno, aunque desde las cimas no aprecio el mar Mediterráneo...
Datos:

100km,

9 horas de excursión,

3170 m de desnivel,

5975 kcal de consumo.

Respuestas

2011-08-12T23:12:00.002+02:00

Exacto Raúl, lo del sentido del camino del Cantábrico al Mediterráneo ha sido evitar la paliza de retorno y luego en caso de petar físicamente el que me tiene que recoger cada día estoy un poco más cerca de casa. Ha esto lo decidimos una tarde con mi cuñado pues podría ser mi recogedor.Por lo que hace ha como me lo monto esto de las crónicas y como lo hago pues fácil al estar en territorio español. Con mi iPhone escribo la crónica y adjunto la foto del día. Esta crónica se la envió vía e-Mail a mi compañero Joan Codina y él desde su ordenador entra al servidor del blog y lo cuelga para que todos podáis saber de mí.

Kit kat a la ruta

2011-08-12T00:04:00.002+02:00

Hoy sabia que saldría en bici pero no sabia si la ruta continuaba o no...Finalmente hoy ha sido un kit kat del camino que atraviesa los Pirineos, por lo tanto mañana sigo en ruta.Como decía, esta mañana me dirigido ha Ainsa, donde en el Intersport tiene un pequeño taller donde Angel principalmente realiza reparaciones de todo tipo a muchos ciclistas que están de paso, hoy yo soy uno de ellos.Hemos adaptado un nuevo portabultos a la Orbea y digo adaptado porque la Orbea es una BTT de rally y no de cicloturismo y por lo tanto no tiene elementos de anclaje para los portabultos.... Pero bien, con tres buenas abrazaderas ha quedado de una forma que convence y mucho creo yo. Mañana probare este nuevo portabultos, pero me ha dado buena sensación en el trayecto de carretera de Ainsa ha Laspuña, pequeña localidad al lado del Rio Cinca y donde hoy pasare la noche. Ahora os escribo desde un buen mirador que hay al lado de la iglesia donde se ve, si fuese de día, el Rio.Y como veis en la foto, hoy me lo he tomado de baño en este río.... Que como no, el agua estaba muy muy fría, para mi gusto... Pero ha servido recuperante para mis cansadas piernas. Os dejo que los mosquitos me estas bajando el hematocrito de tanto succionarme mi sangre!!!!!Mañana más. ;)

Yo, las moscas y las vacas

2011-08-11T07:46:00.001+02:00

Esta mañana al despertar tenia dudas si es miércoles o martes... Esto ya es señal que desconecto de vuestro mundo ;)Una larga jornada me esperaba que al final ha sido mucho más larga de lo esperado. Por la info que veo en el GPS veo que tengo dos señores puertos a superar, el primero se corona a los 1500 m de altitud y he estado dos horas para superarlo. Una vez superado he bajado tranquilamente y he parado a comer ha Senegüe, cerca de Sabiñanigo. Tocaba reponer fuerzas, pues el segundo puerto es más alto y largo que el anterior. Han sido tres horas de subida, coronando la cima cerca de los 1800 m de altitud. En el inicio me he encontrado unos ciclistas de Mataró que también están haciendo la Transpirenaica, pero en sentido contrario al mío. Yo les hago la pregunta y en los hostales también: ¿Por que la Transpirenaica por lo general se hace del Mediterráneo al Cantábrico ? ¿Alguien me da una razón importante pq en un sentido o en otro??? Yo como que me gusta ir a contracorriente aquí me tenéis del Cantábrico al Mediterráneo. Bueno a lo que decía, tres horas para subir el puerto... En la cota 1200, ya hacia paradas de recuperación a cada 100 m de desnivel superado, igual que cuando los ciclistas entrenan en series, una serie de 100 m de altitud y un tiempo de recuperación y así hasta llegar a la cima. En la cima la soledad, el silencio, las moscas, las vacas y yo, nadie más estaba allí. Jopeta las vacas, son pacificas, tranquilas y todo lo que queráis, pero respeto dan cuando toca pasar por medio de ellas en un camino estrecho...que ojos más grandes que tienen... Y te observan con respeto y algo de miedo... Igual que yo a ellas. ¿Y el toro? Por mi seguridad no lo he visto, todas tenían tetillas y ninguno con rabo. :)Llegada la cima, o todo lo que sube, luego baja... Pues ha bajar y bajar... Al llevar alforja, ya sabéis que la conducción es mucho más conservadora y debo bajar con cuidado... Pero todo y así a falta de 8 km por llegar al pueblo de Fiscal veo que mi portabultos empieza a mostrar síntomas de fatiga. Han aparecido unas pequeñas grietas y es si toma que se va ha romper... Entonces bajo con más cuidado y empiezo a planear un plan B para mañana...Estoy en Fiscal, pregunto donde hay una tienda de bicis y la más cercana esta en Ainsa, así que mañana modifico ligeramente el recorrido para buscAr una solución ha esta avería, pues de esta forma seguro que no aguanta más de 30 km de pista.La verdad es que la mecánica no responde bien, voy sin amortiguación delantera, los baches debo de frenar mucho y recibo unas ostias de delante que ya veremos si no perjudica la dirección o la salud del cuadro... Lo de siempre, con la Marin esto no pasa.Bueno, mañana ligero desvío y ha ver si tengo suerte y compro un buen portaalforjas.... De lo contrario.... Difícil veo yo el seguir por caminos en este estado.... En fin la aventura es esto, verdad?

Los DATOS:

9 horas y 57 minutos de excursión.

2070 m de desnivel.

5727 kcal consumidas.

La bicicleta.

2011-08-10T22:55:00.003+02:00

Como alguno ya ha visto, en esta ocasión viajo con mi Orbea Alma de fibra de carbono. El motivo de este cambio ha sido solo por el tema del peso, esta ruta son unos 37000 metros de desnivel y mi estado de forma no es obtimo, por lo tanto he decidido en esta ocasión probar la Orbea.Que opinión tengo de la Orbea para una ruta como esta???Ufffff, la verdad que no me da mucha confianza, la veo frágil, y muy flexible... El portabultos que llevo es de un solo punto de apoyo en la tija de sillín, esto hace que mi equipaje es de mínimo peso. También a la mínima caída, ya he doblado la patilla de cambio, pero bueno de momento la he enderezado... Pero lo que es preocupante es lo que he tenido hoy... La suspensión ha petado.... El amortiguador no tiene compresión y hago tope con ella. Voy hacer el resto de quilómetros sin suspensión y anda que no queda nada...ya veremos que se rompe más... Todo esto, con la retro de la MARIN no pasaría... Pero bueno la cuidare bien la Orbea pues esta experiencia la vivo con ella.

Adiós nubes, hola calor!!!!!

2011-08-10T22:53:00.003+02:00

Saliendo de Ansó tengo una pista, pero por los avisos del refugio de Larrau, la advertencia de un ciclista de ayer y la reconfirmación del hostal de Ansó, decido evitarlo y me tiro el primer tramo por carretera hasta la población de Hecho. El motivo es principalmente que hay un sendero que es durisimo para andar en BTT con alforjas y como sabéis yo disfruto encima de ella y no tirando de ella.En Hecho, sí voy por pista y la verdad me toca tirar de ella una vez más. En el alto, ya es medio día y desplegó mi mesa para comerme el croasan, el queso, las lonchas de pavo y ¿El atún???? Donde esta la lata de atún???? OSTIA!!!! La bolsa esta rota y hay un agujero!!!! Buscala... Por cierto, en la foto es lo que veo mientras como... Que da envidia? Bajo el alto y seguimos en la bajada tirando de ella. Son bajadas que en bici normal se pueden hacer bien, pero con alforja mejor no bajar rápido, que la mecánica no me da mucha confianza.Hoy como veis, cielo azul y mucho calor... Y yo sin crema solar... Tengo el maillot un poco corto de mangas y la piel blanca la tengo al rojo vivo!!! Estoy en Castiello de Jaca, mañana ya supero en dos ocasiones los 1500 metros de altitud... Según he visto en la tele, mañana también sol. ;)

7 horas y 20 minutos de excursión.

1645 m de desnivel.

4241 kcal consumidas.

Irati, impresiona.

2011-08-08T22:44:00.004+02:00

Bien el día se ha levantado nuboso y con chirribiri, pero lo positivo de esto es que los paisajes son más bonitos, las fotos quedan mejor. En Roncesvalles ya os podéis imaginar que soy uno de los últimos en abandonar el hotel, la gente esta emocionada para iniciar su Camino de Santiago... Hay que dolor de pies que os esperan... Me he fijado ayer y hoy en el desayuno y la mayoría de peregrinos estrenan zapatos... Ya veréis ya!!! No saben que no se puede estrenar zapatos para una macroexcursión????Bueno yo a lo mío... Hoy un desayuno a lo campeón: jamón dulce, jamón serrano, queso, melón, zumo de naranja, cereales y el café... Listo para salir en bici.Al poco de abandonar Roncesvalles entro en las proximidades de Irati, poco a poco voy viendo como el bosque se transforma en una masa verde especial... Entro en la zona de Irati, rodeo el embalse y es impresionante la energía de vida que transmite este bosque o selva. Hoy con lo empapado de vida forestal que a entrado por mis ojos seguro que he eliminado toda la estupidez que acumulo del día a día de la vida moderna... Seguro que mi alma más limpia esta, la pena que poco durara, seguro que será entrar a la vida normal y alguien rápido jodera mi paz interior que ahora tengo.Después de Irati, subo por una pista que esta prohibida a los vehículos motorizados...( Recordes Aureli!!!)Llego arriba y hay un refugio en el que me paro para comer. Estoy en el puerto de Larrau en su vertiente espanyola. Este mítico puerto fue el que desgraciadamente cambio o rompió la cadena de cinco Tours conseguidos por el grandioso Miguel Indurain. Siempre que los que somos del mundillo del ciclismo, tenemos este puerto la imagen de Indurain, sin poder aguantar el ritmo de los primeros, algo que nos acostumbramos a no ver.Siguiendo en lo mío, casi todo el resto de tramo ha sido por carretera, ha excepción entre el pueblo de Isaba y Zuriza, donde he seguido una pista... Aquí me ha tocado pringar de nuevo en un tramo donde he tenido que hacer a pie. Ese tramo era de un bosque encantado, unos arboles fantasmagóricos y un silencio extraño ... Vaya que si aparece alguien en ese tramo seguro que me cagooooo!!!!De regreso a la carretera y ya solo pasar por el estrecho de la carretera que va de Zuriza a Anso, con unas vistas impresionantes en la vertiente izquierda.Estoy en Anso, ducha, colada y paseo por el pueblo. Ahhh y he comprado queso de oveja, lonchas de pavo, atún, zumo y mañana pan... Me voy hacer una merendola mañana entre montes que seré la envidia de todos!!! Eso si, con permiso de la meteo.Saludos y que vaya bien la jornada laboral!!!! Hay que levantar el pais!!!
Km: no se, con la lluvia no tengo medidor de distancia.

Horas de excursión: 8horas con 34 min.

2035 m ascendidos.

5141 kcal consumidas.

Hoy voy de Peregrino

2011-08-07T21:39:00.002+02:00

Las siete de la mañana, escucho llover fuera, uffff media vuelta y ha seguir durmiendo.8:30... Ya toca salir, desayuno con tres tostadas, un cafe con leche y ale!!! A montar en bici. Hoy he tenido un compañero de viaje, en txirrimiri, la lluvia fina, que me ha hecho el trayecto más difícil hasta el medio día, donde ha aparecido el sol. El trayecto ha sido un continuo sube y baja, aunque ha predominado la subida, recuerdo que salido sobre los 300 metros sobre el nivel del mas y ahora estoy en Roncesvalles que debe estar sobre los 900 m, aunque hoy en ruta ya he llegado a los 1160 metros...Ayer ya me encontré "huevas de mona" y hoy también, desconocía que en los Pirineos existían estas frutas, mañana si me las sigo encontrando os haré una foto para que veáis que lo que digo es cierto. ;)El camino en su mayoría es solitario, algún que otro pastor me he encontrado, pero la soledad predomina en la ruta y el silencio interrumpido por algún Cuervo o mi agitada respiración en los momentos duros.También he tenido que tirar mucho de la bici, realmente en muchas ocasiones toco fondo físico y tiro de reservas, suerte que estoy lleno de reservas como un oso recién empezado la época invernal... Así que tengo depósitos para alguna jornada más.Como muestra del ritmo que mantengo del "tran tran" antes de llegar ha Roncesvalles por la vertiente de Francia he subido por una pista asfaltada con un desnivel de unos 1000 metros, he estado DOS HORAS subiendo!!!! Muerto he llegado y fulminado!!! No estoy en el alberge, estoy en el hotel, como un señorito me cuesta 80€ pero necesito una buena cama y silencio, vital para la recuperación a parte de un buen plato de pasta que debo cenar. Las vistas, los bosques, son de museo... Incluso en ocasiones he atravesado bosques encantados con Vision limitada por la niebla... Me recuerda la época medieval, que os recuerdo que me encanta esa época en la literatura como en el cine... Me reencarno en un jinete medieval aunque sea a cuestas de un caballo de carbono.No se los quilómetros recorridos hoy, mi tecnología no aguanta la lluvia... SniffffOtros

datos:

Excursión de nueve horas.

2765 metros de desnivel.

6724 kcal consumidas.

Entrando a los Pirineos

2011-08-06T22:29:00.003+02:00

A las siete de la mañana ya he despertado, he empezado con la organización de los bultos, es importante redistribuir los pesos en el portabultos.Un desayuno tranquilamente por San Sebastián, un paseo ya de ciclista por la concha, y obligada fotografía.El camino que empieza con el nombre de Transpirinaica empieza en la localidad de Hondarribia justo en el Faro de Higuer, que es el que acompaña esta crónica.El clima hoy ha estado bueno a la mañana y con calor al medio día... Mucho calor...En Hondarribia me he encontrado un ciclista que también ha hecho esta ruta en el mismo sentido que lo estoy haciendo. Me ha comentado que tardo 12 días, pero que me vaya acostumbrando a las tormentas de tarde, cosa típica en verano.... Ufff eso no mola.Le he preguntado que tal la ruta, si es ciclable y me comenta que si... Pero que la ruta, se hace muy muy dura en Sort i en la Molina... Estuvo muy cerca del abandono en La Molina. Él también la realizo en solitario como yo i por tanto es una buena referencia para mi.Bien empieza la ruta y el inicio es de asfalto y trafico, pero en terreno frances abandono el ruido y entro en caminos.Pendientes durisimas y tramos con rocas que me es imposible seguir sobre la bici, debo tirar de brazos para superar los desniveles.¿Todo ciclable? Imposible, el GR-10 como todos los Grs son rutas para un excursionista mientras que para los que vamos en bici hay momentos de todo... Así que hoy trabajo de piernas, tobillos y brazos!!!Al medio día de entre la nada en un col que es frontera entre Francia y Navarra hay unas tiendas de venta de licor y algún bar... Es mi salvación, menú de lomo con un huevo frito y sus patatas con dos cocacolas!!! Ummmmm que rico rico...recupero fuerzas pues aun tenia que llegar lo peor.Mientras como he llegado a la conclusión que el monitor de 14" y la PSX ya no serán de mi ayuda y a mi lado veo un grupito de ponis que seguro que disfrutarán de estos utensilios, así que me desprendo de estos objetos y seguro que subiré como una moto!!!Arranco en bajada, esto es ciclismo, maillot abierto y gozando como el aire refrigera el calentón.... Pero llega un giro cerrado y empieza de nuevo la subida por sendero con roca... Sube a pata durante más de una hora... Mis fuerzas son justas y empiezo a mirar el GPS para ver donde puedo parar y recuperar...Después de tirar de bici, al fin llego al col, llego ha una carretera y después de dos km de subida llego al col de Bera, observo un hostal y se me abren los ojos...aquí me quedo.

67km recorridos.

5 horas en bici. 7 horas de excursión.

1300 m de desnivel.

4200 kcal consumidas.

El inicio de un camino

2011-08-06T09:45:00.004+02:00

Bueno ya estoy en San Sebastian, son las 23:34 horas de la noche y recién cenado con una jarrita de vino tinto estoy plácidamente y relajado en una cómoda cama de una agradable pensión de nombre Bikain.El día ha sido de infarto, preparando los utensilios que veis en la foto, luego como podéis imaginar no cabían todos en mis nuevas y pequeñas alforjas...¿Que se lleva en una rutilla en bicicleta?, os preguntáis algunos. Pues lo normal, que si el neceser, que si el casco, unos guantes, la iPhone y la iPod, que si un chubasquero, que si el monitor de color de 14", con la PSX y el mando inalámbrico para esas tardes aburridas, que si las zapatillas de bicicleta y las zapatillas de ratón para los pasillos de los hoteles que voy ha visitar... Etc etc... Lo dicho lo mínimo imprescindible.Al final la bicicleta con unas pequeñas modificaciones y arreglos de ultima hora, esta lista gracias al compromiso de Xavi, que siempre le llevo las cosas ha ultima hora y con prisas... Lo siento pero ya me conoces... En otra vida prometo cambiar ;)Bueno la bici lista, el equipaje listo y mi padre me recoge para llevarme ha Tarragona, donde me espera un Audi A3 nuevo de color negro, que me llevara de la oficina de EuRopcar de Tarragona a la oficina de San Sebastian de Europcar.Paseo relajado por las calles de SS y cena con el vinillo tinto :DSan Sebastian la verdad que creo que es la ciudad más integrada con el peatón y la bicicleta, he visto muchos carriles bicis, mucha gente utilizando bicicletas y también muchas de ellas encadenadas en farolas, señales y arboles... Y no pasa nada!!! En cambio una bicicleta encadenada en un árbol o señal creo que esta integrado en el paisaje tranquilo de una ciudad, cosa que en otras ciudades parece ser que es un delito como aparcar un vehículo encima de la acera... Nada y lo siento decir, en Catalunya estamos ha años luz de integrar la bicicleta con el peatón ... Es una pena.También desde aquí, aprovecho para mandar un saludo a los ciclistas cadetes que mañana sábado empiezan una de sus mejores pruebas por etapas, la Vuelta a Baja Aragón, suerte a los equipos catalanes y deseo que hagáis un buen papel. Os seguiré desde la distancia.Bien, mañana también empieza para mi una vuelta por etapas, aunque no es competitiva, seguro que disfrutare como un cadete!!! Veo que el perfil es fácil, tiene un 50% de subida y un 50% de bajada... Naaa fácil será. Bueno nenes, que mañana me pongo el traje de luces y saldré a darme una vueltecita en BTT, no se donde parare ni me importa, eso es lo que me gusta de mis excursiones que se donde saldré en bici, pero no se donde parare mañana.... Lo dicho mañana más. Bona nit.

El perfil

2011-08-04T23:34:00.000+02:00

Como veis una sierra perfecta, sube y baja continuo... buenos frenos y poco peso para hacer el recorrido.

El recorrido

2011-08-04T23:31:00.000+02:00

Aquí adjunto el recorrido que voy ha realizar, según el track del GPS unos 942 km, con unos 37.000 metros de desnivel positivo y una cota máxima de 2250 metros sobre el nivel del mar... esto pinta bien :)

Preparativos

2011-08-04T15:11:00.001+02:00

Bueno, una vez más aquí estoy delante del ordenador, antes de partir para un nuevo reto personal...
El año pasado ya fue el GR-99, el camino natural del río Ebro, desde Fontibre hasta el Delta del Ebro.
Este año 2011 tenía que ser Sant Peterburgo-Vendrell, pero por temas laborales no va ha poder ser... y mejor así, pues corren tiempos difíciles...
Pero sí que aprovecho estas dos semanas que tengo de vacaciones en agosto, del 6 al 21 para hacer una más de las mías...
Esta vez sera el camino que une los dos mares, el Cantábrico y el Mediterráneo, atravesando los Pirineos y como no, en solitario.
Ayer ya reserve hotel para la primera noche que será en Donosti, las siguientes, no tengo ni idea donde voy ha dormir.
También ya tengo reserva del coche de alquiler con el que me trasladare de Tarragona hasta Donosti y el sábado por la mañana lo entregare en la oficina de Europcar en el aeropuerto, después de esto, la foto junto a la playa de la Concha e iniciare el camino hacia los Pirineos...